Paddle Shift Kingssleeve Feature - Why Paddle Shift:方向盘换挡拨片的谜与思

Why Paddle Shift:方向盘换挡拨片的谜与思

你是否也发现汽车方向盘后方两则有所谓“换挡拨片(Paddle Shift)”?到底换挡拨片有什么用处?而为何在自排变速箱还需要配置换挡拨片?有关换挡拨片的功能,相信许多车主都存有迷思,甚至没使用过。到底换挡拨片为什么会普遍出现在我们的汽车上?Kingssleeve告诉你……

Paddle Shift Kingssleeve Mercedes A Class 2018 - Why Paddle Shift:方向盘换挡拨片的谜与思

自排车时代,为何还用换挡拨片?

今时今日的自排车,可说结束了手排车的时代,而近年来变速箱技术的演变,赋予我们更多的轻松驾驶乐趣。为何自排车会有换挡拨片?首先,并不是所有自排车都会配置换挡拨片,主要视制造商采用什么样类型的变速箱而定。据了解,变速箱是汽车动力的传输系统,会随着汽车加速、减速、驾驶、跑山路等等各式各样的驾驶情况,以切换挡的方式作出动力输出的应对。从前在传统手排变速箱的年代,每一次换挡都必须踩放离合器,让换挡这件事全权由驾驶者掌控。迈入自排变速箱时代后,无论是自手排还是手自排,一切换挡动作皆有汽车电脑代劳,只要推到“D”档,便可应对驾驶情况自动切换所需档位,因此被誉为自排变速箱。

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既然“D”可以应对任何驾驶情况,那为什么品牌还会推出换挡拨片?事实上,所谓的换挡拨片,那就是让驾驶者在享受自动变速的同时,提供一个可自由操控/切换档位的权利。简单的说,当你在使用“D”觉得加速不灵敏/不够快时,亦或是汽车电脑所设定的变速逻辑不够满足你的操驾心情,那就可透过换挡拨片的“+(升档)”跟“-(降档)”手动介入操控变速箱反应,让驾驶状态更顺心合意。

Paddle Shift Kingssleeve BMW 530 - Why Paddle Shift:方向盘换挡拨片的谜与思

换挡拨片只是高档车的标准配备?

10年前或许是。所谓换挡拨片就是手动换挡的延伸,在换挡拨片还没被广受使用之前,我们也曾在车款上看见在自动排的Tiptronic技术。Tiptronic同样以“+”跟“-”方式让驾驶者手自动操控切换变速,一般透过“M”档或“S”档操作,由自动排挡杆控制。虽然Tiptronic仍然被部分汽车品牌使用,但换挡拨片的研发思维,比原先的Tiptronic更为热血。

相比起Tiptronic,换挡拨片(Paddle Shift)的制造成本当然会相对比较高,但并不是高档车的专属配备。如今市面上无论日系、欧系、韩系的汽车品牌,换挡拨片都广泛应用到他们的车款上,即使入门级的车型也备有Paddle Shift的规格选配,但需不需要便见人见智。

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Paddle Shift Kingssleeve Audi A4 Sedan - Why Paddle Shift:方向盘换挡拨片的谜与思

换挡拨片为什么设计在方向盘后方?

“双手不随意离开方向盘” – 这是千古不变的驾驶守则,在方向盘左右两侧加入手动换挡拨片,可减少驾驶者手部动作,开车过程可以更顺意,也可以更安全。

严格来说,方向盘后方的换挡拨片就是“手动排档”,只不过把操作介面从排档杆移至方向盘左右两侧。这样的精巧设计,不但有效缩短手动换挡的时间,驾驶者也不必移动左手就可以轻松操作升降档位。这项看似懒惰的设计可以简化驾驶动作,方便之余,还可以在激烈驾驶时省下换挡时间,假如每次能减少0.2秒,换挡100次就省下20秒,而且驾驶者的手无需离开方向盘,为安全上策。

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有些换挡拨片设计与方向盘分离?

换挡拨片设计主要结合方向盘以提供操作便利,但基于赛车竞技的考量,有些跑车品牌如Ferrari、Lamborghini车款的换挡拨片设计在方向盘前方,而并不是与方向盘一体设计。这是根据专业驾驶要求,入弯前必须选择正确档位,做好煞车与降档再入弯;过弯时,双手必须牢牢握住方向盘,右脚驱策油门出弯,出完后再升档加速。

如果换挡拨片与方向盘为一体,那在急速的入弯和出弯情况下,换挡拨片会随着方向盘一起摆动。此时双手紧握方向盘的车手便无法在弯道中换挡,而换挡拨片和方向盘分离设计,换挡拨片便不会跟着方向盘转,车手也能轻松在弯道中自由换挡。


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2 Comments
    1. 你好,使用换挡拨片进行降档时,车子会自动补油,此时你会发现rpm值会瞬间提高以应付降档需求。

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