在2020年首度面市的 Maserati MC20 超跑为品牌掀开新篇章；直到今年，马来西亚才出现了首辆 Maserati MC20，亮眼的黄色超跑不知道会不会让你在路上遇到？
价格超过百万马币的超级跑车，Maserati MC20 在2020年初登场便惊艳四座，接着横扫全球重量级汽车设计大奖，一举囊括德国红点设计奖「Best of the Best」；EPDA 欧洲产品设计奖 「Product Design of the Year」；第36届法国 Festival Automobile International「Most beautiful supercar of 2021」；并为英国GQ杂志票选为「Super Sports Car of The Year」。
非凡性能 回归品牌运动灵魂
MC 是 Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门）的缩写，数字20则代表着2020年。MC20 传承了 Maserati 的赛道基因，其搭载了全新“Nettuno海神”发动机。这款3.0升V6双涡轮发动机配备适用于超跑的干式油底壳，可在7,500 rpm时爆发630匹马力的强劲动力，3,000-5,500 rpm时峰值扭矩可达730牛.米，可在2.9秒内实现0-100 km/h的加速，最高车速超过325 km/h。
作为 Maserati 打造的全新引擎，“Nettuno海神”发动机的独到之处在于它将品牌自主研发的开创性技术——玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术应用到一款公路车型发动机，并以每升210 匹马力的输出功率成为迄今为止同级别车型中拥有最佳输出功率的6缸发动机。
同时，得益于MC20采用品质车身材料，并在充分确保舒适性的前提下将碳纤维材料的潜力出色发挥，其车身重量不超过1,500 kg，凭借630匹马力的输出功率，功率重量比达到2.33 kg/hp。
MC20的空气动力学表现同样优秀，其风阻系数低于0.38，这得益于在Dallara达拉拉风洞中进行的超过2,000个工时的研究，以及超过1,000次CFD（计算流体动力学）流体动力学模拟试验。简洁的车身上部没有明显的空气动力学部件，只有一个低调的后扰流板，用以增强下压力，从而使车辆时速超过325 km/h，在任何路况下皆可贴地“飞行”。
功能美学 塑造机械艺术典范
正如每一款遵循GT造车哲学、统一奢华与运动的玛莎拉蒂，全新超跑MC20亦将对立间的平衡之美和谐演绎——精雕细琢的上半部车身与闪耀工程之美的下半部车身共存，诠释了“雕塑艺术般的工程设计”理念。
车身上部采用雕塑艺术般的设计语言，空气动力学元素与设计师笔下构思的线条融合在一起，令车身尤为简洁优雅。碳纤维下部则突显了纯粹的工程技术，无论是夺人眼球的前分流器、前保险杠处的鲨鱼嘴造型、可充分提高空气动力学效率的进气口，亦或激进的后扩散器和中央排气管，均以性能为目的。可以说，在这款纯粹简约的全新超跑中，每一处设计细节都有功能性意义。
令人惊艳的蝴蝶门不仅具备美感，同时也兼具实用性——它个性的设计提升了人体工程学效果，令驾乘人员进出座舱更为便捷。
MC20 的座舱设计与其简洁的外观相得益彰，一切以“功能和豪华”为核心，每个部件均有其特定功能，并完全以驾驶者为核心。中央通道覆以碳纤维材质，只保留了必需的按键（驾驶模式选择按钮、两个挡位按钮、车窗升降按钮、信息娱乐系统音量控制，以及一个带有无线充电器的手机垫和位于中央扶手下方的便捷储物格），以确保驾驶者专注于驾驶体验。此外，所有其他操控按钮则设置在方向盘上，点火开关位于左侧，右侧则为弹射起步按钮。
这款全新超跑提供四种驾驶模式选择：GT模式、WET湿滑路面模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，外加ESC OFF模式，兼顾日常驾驶和非凡驾控体验。其中，SPORT运动模式可在高牵引力的环境下实现优越性能，于公路之上畅享非凡的赛道激情；而CORSA赛道模式的弹射起步功能则可在瞬间“唤醒”这款佳作，带来令人血脉偾张的驾控快感。
MC20 在Modena 完成设计，并将在品牌历史悠久的、位于Viale Ciro Menotti的工厂进行生产。MC20备有三款车型，包括Coupé版本、敞篷版本和未来的电动版本；共有6种惊艳的色彩供选择，包括白、黄、红、蓝、黑和灰色。
MC20 的价格为 RM1,078,000.00 (不含税、定制选项和保险)。感兴趣的朋友可以联络 Naza Italia – Maserati 陈列室；更多品牌新动态可关注 www.facebook.com/maserati.malaysia 和 @maserati.malaysia (Instagram)。
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