Mercedes-Benz EQ 纯电车款终于在马来西亚亮相，而且还一口气发布3款车型，包括 EQS 450+、EQC 400 4MATIC 和 EQB 350 4MATIC。其中最高端的 EQS 450+ 续航里程高达782公里。
大牌一出手果然不同凡响，外形设计、性能和智能都是高分之作。Mercedes-EQ 家族的电动汽车定义了马来西亚豪华汽车的未来。“随着 Mercedes-Benz EQ 家族的新成员的推出，马来西亚 Mercedes-Benz 保持了迈向可持续未来的势头。我们的电动计划正在全面展开。我们致力于“引领电动车”，以全面的方式在马来西亚实现可持续发展的明天。” 马来西亚 Mercedes-Benz 总裁兼首席执行官 Sagree Sardien 说到。
Mercedes-Benz EQS 450+
其中亮点当然是品牌史上首款纯电豪华轿车 EQS 450+ ，充满科技感，誓要踏上未来之旅。旗舰级纯电豪华轿车 EQS，除了承袭品牌既有的豪华舒适表现，更有别于过往 S-Class 以后座型层峰买家为核心的定位，设计风格转为更加前座导向，即便如此，仍以超长轴距，提供座舱内所有乘员最宽敞的空间体验。
EQS 将科技及工艺结合并给予新的诠释，LED 光条贯穿多光束智慧型数位头灯，提供多种几何照射角度，不仅大幅提升行驶安全，更能在光影中彰显大器风范；弓形设计 (One-bow Design) 的车身曲线与无接缝车门手把设计，在车辆行驶中提供绝佳的 Cd 0.20 超低风阻系数与静肃，更反映在超长的续航力表现。
另外在内装铺陈，EQS 保有品牌对科技与豪华的极致想像及要求，身为创新的智慧车辆及提升使用者优越的数位体验，EQS 旗舰版的数位座舱，以 MBUX Hyperscreen 超宽幅数位萤幕为主体。直立式 12.8 吋 OLED 超画质触控萤幕、搭配 12.3 吋宽萤幕数位仪表、中控台黑色亮面钢琴烤漆及环舱雾面黑色椴木，在高质感中更添温润。
此外，根据不同车型规格，有高达 350 个传感器协助车辆行进，这些传感器能透过驾驶眨眼及说话的过程中，记录行驶距离、动态、车室光源、乘坐状况及天气环境等资讯，透过高超的 AI 人工智能学习演算法，创造先进的智驾体验。简单说，EQS 以最智慧的方式让车上驾驶及乘客都能尽享流畅的尊荣科技氛围，并以创新思维与以人为本，结合导航、安全、舒适、氛围与联网科技，营造出超乎想像的数位座舱享受。 EQS 以先进未来科技引领 Mercedes-EQ，并为电动车市重新定义豪华纯电旗舰的格局。
在电池容量方面，EQS 450+ 采用的是107.8kWh的锂离子电池组，最长续航里程可达782公里，电池充电10-80% 只需31分钟。EQS 450+ 搭载单具电动马达，采用后轮驱动的设计，拥有333hp匹马力和565Nm的扭力，百公里加速6.2秒。要价 RM698,888。
Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC
Mercedes-Benz EQB 紧凑型 SUV 是第一辆七人座的纯电汽车，结合众多典型 Mercedes-EQ 的前卫设计元素及个性风格于一身。可容纳七人的车厢，宽敞的载货空间及MBUX多媒体系统，成就前所未遇的完美电动驾驶新体验。
在外形设计上，EQB采用了EQ家族式设计语音，前脸标志性的封闭饰板搭配棱角分明的头灯，很有科技感。此外下方中央及两侧的通风口也为新车增添了一些运动气息。
进入车内，能够看到奔驰EQB装配了四边形的悬浮式联屏，并采用了三幅式多功能方向盘。新车的前排空调出风口仍然是圆形多条幅造型，尤其是在中控显示屏下方的三个独立出风口，非常显眼，而在它们的下方则是一排物理按键。在配置方面，EQB将全系标配最新版本的MBUX语音辅助、电动尾门、全套主动和被动安全辅助设备、64色氛围灯、皮质多功能方向盘和智能手机互联系统等功能。
EQB 350 4Matic 采用双马达 + 四轮驱动设定，可输出 292hp匹马力和520Nm的扭力，可在 6.2 秒内完成 0 – 100 km/h 加速。配置 66.5 kWh 电池，续航里程最高423公里；DC 快充可在 32 分钟完成 10% – 80% 的充电。要价 RM330,000。
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
EQC 相信会是在马来西亚最受欢迎的车型，兼具先驱电能科技、前卫设计与卓越的驾驶体验，承袭 Mercedes-Benz 经典元素并领略未来趋势。在外形设计上以电能美学作为设计语汇，包括车头亮黑水箱护罩，以及上缘之极线式LED光条。头灯专属设计搭配湛蓝元素，让EQC更显科技内涵。 EQC在内装也导入专属铺陈，搭配玫瑰金冷气出风口等饰件。双10.25吋高解析度萤幕显示，内建EQC专属的MBUX多媒体系统与Mmc互联功能，便利的智能直觉操控，最能符合未来移动的精神。
凭借 Mercedes-Benz 纯熟的电动车科技，将电动马达体积精简到足以设置在各车轴间，进而将电能高效转化成机械动能，提供不亚于汽油引擎的强劲性能，达到408 hp最大马力之外，并透过驱动组件的智能运转策略，实现高效率且几近无声的运转品质。除此之外，前、后配置的驱动马达也能对应不同的动能需求调节电力输出，适时降低消耗或瞬间强化输出，提升动态表现，例如新一代前驱动马达在轻度至中度负载范围时，着重提供最大效能，而动态性能则交由后驱动马达尽情挥洒。
EQC 在前、后轴皆配置一具电动马达所组成的主动式四轮驱动系统，最大综效马力为 408 hp，搭配最大扭力 760 Nm的输出，0-100 km/h加速可于5.1秒内完成。由80 kWh的锂电池组来提供动能，续航里程约437公里，从10%充电至80%仅需约40分钟。EQC 400 4MATIC 要价 RM390,000。
新车已经开放订购和试驾，有兴趣的话可以浏览 Mercedes-Benz 官网或到 showroom 看看。
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