继前几个月 Mercedes-Benz Malaysia 发布几款纯电汽车后，在2022年结束前宣布开卖 EQE 350+，整体和 EQS 相近，但价格却”实惠”不少，相信会成为大热款。
在马来西亚开卖的车型是 EQE 350+，和 EQS 一样拥有专门为电动车设计的底盘，采用EVA纯电模组平台所打造，而且无论是车头的护罩或车身线条，甚至内饰配备等都有着 EQS 的影子，感觉就是EQS稍微缩小的版本。
轿跑车动感外型
外形方面，EQE与EQS十分相识，只有把两辆车放在一起对比时才会发现，EQE的车身较短。EQE 350+ 车身造型因为One-bow弓形车顶的设计，以及隐藏式车门把手的加持下，营造出4-door Coupe的轿跑气势。犹如子弹列车般的车头，与标配的光束智慧型数位头灯相辉映，完美结合现代气息浓厚的动感与科技感。此外，EQE 350+ 也搭配一套19寸的五辐式轮毂。
高级科技感内饰
进入到车室内，映入眼帘的是熟悉的科技感MBUX系统，包括12.3吋仪表板搭配12.8吋OLED直立中控萤幕。EQE 350+ 的环舱设计与可自由变换颜色的气氛灯，加上萤幕的照射，营造出绚烂华丽的车室空间，就连副驾驶座仪表台上的星芒，都会随着气氛灯变换颜色。除高品质用料及极致手工技艺外，Burmester环回音响系统等配备均造就无可比拟的全新特色。而MBUX系统也具零层级 Zero layer的概念功能，能自主学习车主操作习惯，将常用的功能与项目优先显示，省去繁复的搜寻时间。
升级驾驶体验
在EQE上有D+、D、D-与D Auto四种选择，而只要拨片按住不放就会来到D Auto模式，系统会依照前方车流自行调整动能回收强弱。另一个体验升级便是隔音了，在少了引擎运转与排气声浪后，其实对于车外的噪音的隔绝显得更为重要，而EQE的表现十分出色升，无论是轮拱噪音，车外机车呼啸而过的声音，甚至连风切声都抑制的很好。
驾驶安全部分，EQE 350+ 配备了标准的 Driving Assistance Package Plus 驾驶辅助系统，其中包括 ActiveDistance Assist DISTRONIC 智能定速测距辅助系统，Active Brake Assist自动紧急煞车、Active Steering Assist 自适应巡航控制、Active Lane Keeping Assist车道居中辅助等。
动力与电池续航力
在动力部分，EQE 350+ 搭载的电动马达能够有最大292hp马力与565Nm的扭力输出，0-100 km/h 加速需6.4秒。电池续航力方面，90.56 kWh锂电池组续航里程可达669公里，并且在使用快速直流充电器的状态下，在32分钟内能将电池从10%充到80%。
EQE 350+ 售价为RM419,888，包括10%销售税，不包车险。
