Lotus Eletre Hyper – SUV 全球首款纯电动超级SUV登陆大马
世界首款电动超级SUV，Lotus Eletre 正式来到马来西亚！新车在本地将提供三个等级选择，其中顶级的Eletre R 百公里加速成绩不到3秒，被誉为地表最极速SUV！
Lotus 从70多年的跑车设计和工程中汲取核心原则以及品牌DNA，将它们演变成下一世代Lotus客户理想的全新生活方式的伙伴。在驾驶和操控、转向和优化空气动力学领域的著名专业知识，得到了精心的发展全都运用到Eletre之中，其融合了最新款Lotus跑车Emira的核心和灵魂，以及纯电动Evija终极超跑的革命性空力性能，并将其重新诠释为Hyper-SUV。
外型设计
先从气势十足的外型设计开始介绍。Lotus Eletre 具有驾驶室前倾姿态、长轴距和非常短的前后悬垂，在视觉上显得轻盈，给人一种高骑行跑车而不是一般SUV的印象。而启发来自Evija和Emira的「空气雕刻」设计理念显而易见。
有趣的是主动式前格栅，这是一个相互连接的三角形花瓣网络，占据了前脸中央部分。设计复杂，当车静止或需要在驾驶过程中减少阻力时，它们会保持关闭状态。它们以独特的方式打开，将空气送入散热器，当需要冷却电动马达、电池组和前制动器时，可让Eletre能够「呼吸」。Eletre的前脸具有独特的流畅动感，其中还包括安装在挡风玻璃顶部可展开的雷射测距雷达传感器。所有黑色组件均采用碳纤维制成，而车身面板则是铝制。汽车的紧绷和肌肉线条在其上方占主导地位，而空气动力学元素则在下方。
来到车尾，由独特的悬臂式碳纤维「浮动」分体式车顶扰流板主导，这是一种受赛车运动启发的设计特征，让人联想到赛车小翼。去除中央部分后，重量得以减轻。并允许将LIDAR传感器集成在玻璃顶部。车顶扰流板针对卓越的空气动力学性能进行了优化，将气流引导至玻璃下方并进入主动式尾门扰流板，该扰流板会自动快速展开。它具有三个不同的部署角度，具体取决于所选的驾驶模式。
座舱与内饰
Eletre将Lotus车内设计提升到前所未有的新层级。以性能为导向的技术设计在视觉上很轻巧，使用超优质材料提供卓越的客户体验。可持续性一直是设计团队的核心焦点，团队与领先的供应商Kvadrat就材料选择进行了合作。内饰在主要接触点采用优质手感和高度耐用的人造微纤维，座椅采用先进的羊毛混纺面料。它比传统皮革轻50%，可进一步减轻重量。硬质材料则是碳纤维，Lotus没有使用最常与汽车设计相关的传统「编织」型碳纤维，而是回收了从编织边缘修剪的纤维。
Lotus的轻量化理念(在不需要的情况下去除材料)在仪表板上得到了清晰的说明。浮动翼的中央部分已被取出，与车顶后扰流板的设计相呼应。全车拥有多达五块数位化仪表屏幕，以及两块后视屏幕。其中五个屏幕分别是中控台上的15.1寸的悬浮式OLED多媒体触控屏，并具有10亿色的车载显示，以及主驾驶与副驾驶前方的12.6寸长条形显示屏幕等；另外，新车还设有29寸的AR HUD抬头显示器，后排则配备了一块可翻折的9寸屏幕。
动力规格
规格方面，Eletre 采用 800V 专用电动汽车架构。全系列 3 款标准配置为 5 座位，3 部均搭载 112 kWh 锂电，使用快速充电器由 10% 充至 80% 仅需 20 分钟。全系列的 Electre 均配备 4 轮驱动系统，Eletre 和 Eletre S 马力达 450 kW / 603 hp，扭矩值为 710 Nm，0-100 km/h 加速时间 4.5 秒，最高时速可达 258 km/h，最长续航力为 600 公里；顶级版本的 Eletre R 马力达到 675 kW / 905 hp，扭矩值为 985 Nm，0-100 km/h 加速时间仅需 2.95 秒，最高时速可达 265 km/h，最长续航力为 490 公里。
Lotus Eletre全系将提供五种驾驶模式可选，分别为Range、Tour、Sport、Off-Road，以及Individual，而顶级的Eletre R还将追加赛道模式Track Mode；同时Eletre S和Eletre R也将搭载主动式的后扰流尾翼（两挡升降）。
至于驾驶辅助系统方面，Eletre配备智能自适应巡航控制(ACC)；防撞支援阵线(CMSF)；交通标志信息(TSI)；开门警告(DOW)；后方交叉交通警报(RCTA)；前方交叉交通警报(FCTA)；变道辅助(LCA)；儿童存在检测(CPD)；带有车道偏离警告/预防(LKA+)的车道保持辅助；停车紧急制动(PEB)；碰撞缓解支持后方(CMSR)；和紧急救援电话(E-Call)。外侧后排座椅上有i-Size儿童安全座椅固定点。
Lotus Eletre售价为RM578,000、Lotus Eletre S售价为RM648,000、顶级的Lotus Eletre R则售价RM798,000（以上价格为西马半岛的上路价，不包车险和路税）。购买新车将可享有五年或15万公里的原厂保固，而且其电池组也将获得八年或20万公里的保固。
